同享单车破产第一案，11 万用户的押金怎么办？

累计注册用户 400 多万、收取押金超越 8 亿元，上线一年完结两轮融资。但是不过两年时刻，风风火火的小鸣单车便宣告破产。这是全国首个同享单车破产案。

负债高达 5000 多万元，其间包含 11 万用户的押金；公司财物仅剩 35 万元现金和散落各地的单车。近来，相关布告发表，我国再生资源开发有限公司赞同对小鸣单车按每辆 12 元进行收回。

从爆发式成长到敏捷破产，首例同享单车破产案折射出哪些职业困局？

△堆满了抛弃同享单车的 " 同享单车坟场 "

11 万小鸣单车用户等退押金 债务总额超 5000 万

下载了许多同享单车 App 的广州市民刘先生俄然发现，在小鸣单车付出的 199 元押金退不回来了。" 官方说 1 到 7 个工作日返还押金，但曩昔了大半年也没有动态。" 刘先生诉苦道。因为押金不能及时交还，部分用户向法院提出对小鸣单车运营方进行破产清算的请求。

2018 年 3 月，广州市中级人民法院受理裁决，广州悦骑信息科技有限公司正式进入破产程序并发动债务申报。

看到音讯后，刘先生在小程序上进行了债务申报。" 现在算是排上了号，不论最终拿不拿得到这笔钱，但至少走了法令程序，也算是一种心思安慰。" 刘先生说。

到 6 月 27 日债务申报期满，小鸣单车用户有用申报的债务超越 11 万笔、约 2000 万元，别的还有供货商申报的债务 28 笔，员工债务 115 笔，债务总金额高达 5000 多万元。

△触景生情的小鸣单车总部

公司触景生情 账户仅剩 35 万多元

近来，记者来到悦骑公司坐落广州市天河区尚德大厦的工作场所，发现工作室已搬空上锁。该破产案主审法官苏喜平介绍，现在办理人接收的悦骑公司账户资金仅 35 万多元。

破产案子办理负责人倪烨中律师介绍，悦骑公司的首要产业是散落于各城市街头的小鸣单车，但因为过于涣散，收回本钱高，难以处置变现。

7 月 24 日发布的布告显现，破产案子办理人拟托付我国再生资源开发有限公司对小鸣单车进行收回处置。我国再生资源开发有限公司在扣除收回、运送及电子垃圾处理等费用后，赞同按每辆车 12 元进行收回。悦骑公司曾宣称小鸣单车投进总量为 43 万辆，但现在真实能收回多少尚待查询。

△一辆被丢掉的小鸣单车

开展初期局势大好的小鸣单车为何敏捷破产？

自 2016 年 7 月诞生以来，小鸣单车主打南边及二三线城市。据介绍，悦骑公司注册资本约 621 万元，累计用户约 400 万人次，累计收取用户押金总额 8 亿多元，上线一年便完结两轮融资。

动用押金扩展规划

有同享单车企业宣称，单车制作本钱远远高于押金，假如公司关闭了，大不了让消费者一人一辆骑回家。但事实上，" 传统意义上的什物与押金是一对一的，但同享单车的押金是一对多，一辆单车可能对应着几十个注册用户，这样一来便形成了押金资金池。" 广州交通办理研讨专家苏奎说。

巨大的资金池和剧烈的商场竞争，诱使一些企业动用押金来扩展开展规划。倪烨中通知记者，悦骑公司收购单车的资金来历首要靠用户押金。2017 年，悦骑公司首要资金开支是预付货款 5000 万元，用于购买单车，份额占全年开支的 77.82%。

办理不善导致车辆失踪或 " 早亡 "

小鸣单车在全国 10 多个城市进行了投进，但一些城市仅有一到两个线下办理人管着上万辆单车。人员不足导致办理不善，也是其陷入困境的原因。

" 许多同享单车没有定位停放，日晒雨淋之下老化很快。有的单车定位电池没电了，车便找不到了。" 苏奎说。

相关买卖或存猫腻

破产案子办理人在查询中发现，悦骑公司还存在以显着不合理价格与其他公司进行买卖的行为。

倪烨中律师通知记者，2016 年至 2017 年，悦骑公司与其法定代表人关斌的另一家相关公司广州锋荣实业有限公司签定四份购销合同，悦骑公司以显着不合理方法向锋荣公司超量付出预付款约 4600 万元，另因价差损践约 1800 万元。

倪烨中说，材料显现，小鸣单车的收购价格是 719.55 元一辆，但托付外运时，与运送公司签定的合约规矩，损坏一辆车 " 按原价补偿 500 元 "，与收购价相差 200 多元。这就意味着，悦骑公司的收购其实可能是 " 赔本 " 生意。

同享单车商场健康开展需要什么？

经过轰轰烈烈的商场扩张，自 2017 年以来，同享单车商场步入开展 " 下半场 "，现在已有多家同享单车企业关闭、关停。我国信息通讯研讨院方针与经济研讨所和摩拜单车联合发布的《我国同享单车职业开展陈述（2018）》显现，同享单车已从爆发式增加转入职业洗牌阶段。

苏奎以为，小鸣单车破产案折射出同享单车职业的遍及困局。曩昔，企业动用押金扩展规划，获取资本商场的喜爱，这种运营形式的中心是寻求眼前利益，以规划制胜。未来，同享单车的开展要点不是规划而是办理。

完善押金的运用、监管规矩

有业内人士以为，在没有法令、法规清晰制止的情况下，企业使用押金扩展规划的利益激动非常激烈。

2017 年 8 月，交通运送部等 10 部分出台《关于鼓舞和标准互联网租借自行车开展的辅导定见》，要求严厉区别企业自有资金和用户押金预付资金，施行专款专用。但广东省消委会向华夏银行广州分行发函了解到，悦骑公司开设的资金账户为一般账户，并非第三方监管的银行专用账户，其收取的消费者押金没有施行银行保管。

据悉，现在，ofo、摩拜等在国内一些城市敞开了信誉免押金效劳。专家表明，电子商务法草案清晰标准了押金的交还，强化了对消费者的维护，等待法令作出进一步清晰，比方押金的危险怎样操控、专门的第三方监管账号怎么执行等。

加强及时收回、再使用，防止资源糟蹋和环境污染

其次，专家表明，同享单车是占用城市公共资源的交通效劳，不只停放占道，并且过度投进和办理不善发生很多 " 僵尸车 "，多地呈现大规划 " 单车坟场 "，形成资源糟蹋和巨量固废污染。未来应加强对同享单车的及时收回、再使用，防止形成资源糟蹋和环境污染。

" 应加强立法，城市办理者要积极主动介入办理和效劳，企业要经过优化效劳树立可继续盈利形式，消费者要提高公德认识，不要乱停乱放。" 苏奎说。

现在，上海、深圳等地正着手经过当地立法办理同享单车，北京等城市开端操控同享单车投进量，依据交通出行大数据分析，按规划和需求定点、定量投进单车，并标准同享单车的停放办理。

▌本文来历：新华角度